HONDA CB750F用フューエルコック / ガソリンコック ガソリン漏れ オーバーホール パッキン ＲＣ０４
CB750FC RC04のコックオーバーホールです
残念ながら非分解式でコックASSYでしか部品がでません
金額も￥１００００−ぐらいしますので
何とかならないものかと分解してみました
分解前に煮沸して綺麗に分解清掃しておきました
リベットでカシメられてるのでまずリベットの頭を飛ばします
ハンドドリルではできません
サンダーで削って飛ばすこともできますが傷をつけたくないので
ボール盤とバイスを使って作業を進めます
直径より少し大きめの刃で切っていきます
無事フタが外れました
ネジ山を立てるための下穴を開けます
M4でタップを切っていきます
細いので慎重に進めます
適合しそうなパッキンを探してみます
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アドレスＶ１２５Ｇ 中華社外品プーリー ランププレート変摩耗 交換
スピードが出ないということで入庫しました
エンジンはかかるが変速が上手くいってないようです
早速分解してみます
社外品のプーリーが入ってました
ウエイトローラーが削れて本体、ランププレートもダメになってました
ここまで削れてます・・・
かなりの距離を無理やり走っていたのでしょう
異常を感じたら早く持ってきてくださいね！
ＰＣＸ プラグ ネジ山 破損 修正 リコイル JF28 シリンダーヘッド交換？分解リコイル？
画像は当店の中古車なのですが最近ちょくちょくあるのが
プラグ穴の修正です何故かＰＣＸの問い合わせが多いです
ちょうどフレームが干渉して脱着しずらいです
点火プラグはNGK製 CPR7EA-9 もしくはDENSO製 U22EPR9が指定されています
リーチが長いので慣れてない中途で締まったと勘違いしてしまうのでしょう
車載工具など使うと特にダメにしてしまう事が多いと思います
ホンダ系列のディーラーに見積もりしたところシリンダーヘッドＡＳＳＹの交換で二けた万に近い見積もり
他でもヘッドの分解が必要ということです
当店でも見てみないと分かりませんが車体に載せての修正が可能なら
比較的安価で修理可能です
ただ電話だけでは何とも判断できません
遠方からも問い合わせいただきますが常識をもってお願いします
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